Ihr Wunsch war uns Befehl: Unsere Einzeladerleitung für Schienenfahrzeuge gibt es nun auch in den Abmessungen 0,5 und 0,75 mm² sowie zusätzlichen Farben (BN, GN, YE, WH, GY, OG, VT). Alle Artikel sind nach DIN EN 45545-2 klassifiziert und eignen sich aufgrund der hochwertigen elektronenstrahlvernetzten Isolierwerkstoffe perfekt auch für Ihre Anwendung.. Vielfältig in Schienenfahrzeugen einsetzbar. Typische Verwendungsbereiche sind Führertisch, Umrichter, Schaltschränke und -tafeln, Beleuchtung uvw. Für feste, geschützte Verlegung und für Anwendungen, bei denen begrenzt mit Bewegungen zu rechnen ist. Einsetzbar in trockenen, feuchten und speziell in rauen und öligen Umgebungen. Elektronenstrahlvernetztes Polymer-Compound ist erhöht beständig gegen Öle, Kraftstoffe, Laugen und Säuren. Ausführungen in schwarz sind für den Außenbereich geeignet. Für den Schutz von Personen und Sachgütern. Normenkonform einsetzbar in Schienenfahrzeugen: Anforderungen an die Brandsicherheit und den Leitungsaufbau gemäß DIN EN 50264-3-1, Typ M; Prüfung des Brandverhaltens nach DIN EN 45545-2, Gefährdungsstufen HL1, HL2 und HL3. Brandverhalten auch nach NF-Prüfnormen der AFNOR zertifiziert (artikelabhängig, siehe Technische Daten). Elektronenstrahlvernetzter Isolierwerkstoff ermöglicht den Einsatz bei niedrigen und hohen Temperaturen (-50 °C bis 120 °C bzw. 145 °C (3.000 h)). Halogenfreie und hoch flammwidrige Materialien reduzieren die Gefahr von Brandfortleitung, hoher Rauchdichte und toxischen Rauchgasen im Brandfall.